Facebook Twitter LinkedIn
Министерство транспорта Египта объявило о начале пробной эксплуатации для пассажиров третьего участка 3-й очереди линии метро 3 (3C), начиная со среды, 15 мая.
Этот отрезок длиной 7,1 километра простирается от станции Эль-Тауфикия до Каирского университета, проходя через улицу Вади Эль-Нил, Университет Лиги арабских государств и Булак эль-Дакрур. Он включает в себя пять станций: три станции метро (Эль-Тауфикия, Вади-эль-Нил и Университет Лиги арабских государств), одну наземную станцию (Булак эль-Дакрур) и одну станцию надземки (Каирский университет).
Министерство заявило, что успешное завершение этапа опытной эксплуатации для этого сегмента, не предназначенного для перевозки пассажиров, включало тестирование всех систем, таких как освещение, кондиционирование воздуха, вентиляция, пожаротушение и других, для обеспечения их функциональности и полной интеграции. Кроме того, поезда были задействованы для динамических испытаний, чтобы обеспечить сохранность всех компонентов проекта.
С началом пробной эксплуатации этого заключительного участка линии 3 для пассажиров была открыта вся линия. Линия проходит от центральной пересадочной станции “Адли Мансур”, проходит через Кит-Кат и ответвляется на север до оси Род-эль-Фараг и на юг до Каирского университета.
Протяженность линии составляет 41,2 километра и включает в себя 34 станции. Она была реализована в четыре этапа и считается первой магистралью, соединяющей Восток и запад Большого Каира.
Линия 3 служит связующим звеном между всеми компонентами сети электрического железнодорожного транспорта (метро, линии монорельсовой дороги, легкорельсовый транспорт).
Он обеспечивает пересадку пассажиров с линии 1 на станции “Насер”, линии 2 на станциях “Аль-Аттаба” и “Каирский университет”, а также с легкорельсового транспорта на центральном вокзале Адли Мансур. Она также объединена с монорельсовой дорогой Восточного Нила на станции Эль-Стадио, монорельсовой дорогой Западного Нила на станции Вади-Эль-Нил и планируемой линией 6 на станции Аббассия. Линия также включает в себя три мастерские по техническому обслуживанию подвижного состава, работающие на линии: Аббассия (на площади 10 акров), Имбаба (на площади около 24 акров, где проводится легкое техническое обслуживание поездов) и Салам (которая считается одной из крупнейших мастерских на Ближнем Востоке и Африке и был реализован на площади в 65 акров и предназначен для легкого и интенсивного технического обслуживания поездов).